СЕРИЯ DB

12 МЕСЯЦЕВ
СРОК ОКУПАЕМОСТИ
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПАРКА БУЛЬДОЗЕРОВ И ЭКСКАВАТОРОВ
12-20%
СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ДО
15%
ЭКОНОМИЯ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПАРКА БУРОВЫХ МАШИН
50%
СОКРАЩЕНИЕ ЧЕЛОВЕКО-ЧАСОВ, ЗАТРАЧИВАЕМЫХ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, НА
20%

Революционная серия DB от Sleipner улучшит мобильность вашей гусеничной техники на участке производства работ. Серия DB от Sleipner — это быстрая загрузка, удобная транспортировка, надежное торможение и достаточный дорожный просвет. Совершенно новый уровень производительности!

ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРКА ТЕХНИКИ

Обычно буровые машины и бульдозеры до 15 % своего рабочего времени передвигаются на гусеничном ходу. Транспортировочной решение Sleipner позволяет экономить время передвижения буровых машин и бульдозеров до 85 %. Вместо того чтобы тратить несколько часов на передвижение на гусеничном ходу, транспортировка может быть выполнена менее чем за час с помощью серии DB от Sleipner. Сэкономленное таким образом время можно использовать для продуктивной работы.

Sleipner позволяет увеличить производство существующим парком горных машин. С другой стороны, можно достичь того же уровня производства  с меньшим парком горных машин. Это означает снижение затрат на техническое обслуживание и возможность сокращения бюджета на покупку оборудования. В любом случае транспортировочное решение Sleipner повысит эффективность вашего парка техники и принесет максимальную выгоду.


ЭКОНОМИЯ НА ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

20% less maintenance labor hours

Благодаря использованию транспоровочных систем Sleipner ходовая часть гусеничных машин служит в 2–3 раза дольше, и при этом уменьшается чрезмерный износ ходовой части при движении на гусеничном ходу на третьей передаче. Буровые машины и бульдозеры можно доставить в ремонтную мастерскую для осмотра и технического обслуживания вместо ремонта в карьере. Обслуживание в мастерской выполняется гораздо быстрее. В условиях безопасной рабочей среды, где имеются все необходимые инструменты и запасные части, можно оперативно выполнить любое внеплановое и плановое ТО.

Благодаря уменьшению времени обслуживания сокращается время простоя машин. После обслуживания техника перебрасывается на следующий рабочий участок в зависимости от производственной необходимости. В результате использование серии DB от Sleipner положительно сказывается на стоимости жизненного цикла буровых машин и бульдозеров. Оно позволяет сэкономить не менее 20 % времени, затрачиваемого на обслуживание гусеничных машин.

ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА

С серией DB от Sleipner вы сможете более гибко планировать свое ежедневное производство. Буровые машины и бульдозеры можно перемещать по мере необходимости, даже в середине смены. При том, что мобильность бурового парка не накладывает ограничений на планирование. Последовательность взрывных работ можно планировать без каких-либо проблем. Бульдозеры можно перемещать в соответствии с производственной необходимостью. Разработка участков, где не требуется постоянное присутствие бульдозера, осуществляется с использованием общих ресурсов.


ПРЕИМУЩЕСТВА В РАБОТЕ

Транспортировочное решение Sleipner работает в обычных условиях на участке, включая подъемы, спуски и крутые повороты, которые ранее и представить было нельзя. Большие колеса дают дорожный просвет, что позволяет использовать решение Sleipner на пересеченной местности. Использование самосвала с шарнирно-сочлененной рамой в качестве тягача обеспечивает непревзойденную маневренность. Гидравлика с питанием от самосвала с шарнирно-сочлененной рамой наклоняет станину, и буровая машина или бульдозер за несколько минут доставляются до транспортировщика Sleipner. Показатели движения в гору и под гору соответствуют стандартам горнодобывающей промышленности при полной нагрузке.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Наклон грузовой платформы обеспечивает безопасность погрузки и разгрузки. Модели серии DB от Sleipner имеют надежную тормозную систему. Оператор может управлять всеми функциями системы через встроенный дисплей. Ширина колеи серии DB имеет несравнимую безопасность. Риск опрокидывания отсутствует полностью, даже если колеса сойдут с дороги. Перила и лестницы обеспечивают операторам безопасный доступ в кабину.

ЧТО ГОВОРЯТ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ

«Имея тот же бюджет, мы теперь можем обслуживать более крупный бульдозерный парк благодаря новым возможностям мобильности Sleipner DB. Все работы по техническому обслуживанию выполняются в мастерской. Мы сэкономили 20 % рабочего времени и улучшили безопасность обслуживания. Мы можем производить погрузку и выгрузку там, где это необходимо, и даже можем перемещать оборудование на новые участки бульдозерных работ после обслуживания. Использовать Sleipner DB безопасно и легко, так как весь процесс погрузки контролирует один человек.»

Основные факты

  • Три различных модели для различной грузоподъемности
  • Максимальная грузоподъемность составляет 80/130 тонн и зависит от DB-модели
  • Быстрая задняя погрузка и выгрузка — время погрузки бульдозеров составляет менее двух минут
  • Всю процедуру погрузки может выполнить один человек
  • Гибкая конструкция; комбинация самосвала с шарнирно-сочлененной рамой и Sleipner DB может быть развернута по ширине двухсторонней карьерной дороги, так как радиус поворота составляет 11–14,5 метров, в зависимости от комбинации.
  • Плоская, свободная грузовая платформа с точками крепления груза
  • Грузовая платформа шире, чем гусеницы загружаемой техники
  • Отсутствует какая-либо угроза опрокидывания даже в случае схода колес с дороги
  • Система камер заднего вида обеспечивает безопасность маневрирования
  • Крепление для пятого колеса доступно для всех широко используемых самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой
  • Помимо буровых машин и бульдозеров многоцелевая конструкция позволяет размещать все типы карьерного оборудования: экскаваторы, колесные погрузчики, грузовики, ковшовые погрузчики, насосные установки, мачты освещения и пр.
  • Максимальная скорость буксировки в условиях участка составляет 15 км/ч с полной нагрузкой и 30 км/ч без нагрузки

АССОРТИМЕНТ

DB80
DB130
Макс. полезная нагрузка (т)
80
130
Рекомендуемый привод
Cat 740, Volvo A40,Bell B40
Cat 745, Volvo A45/A60,Bell B45/B50
Радиус поворота
13m
14m
Подходящие буровые установки
DB80
DB130
Atlas Copco Flexi ROC D65
X
X
Atlas Copco DM30 / 35
X
X
Atlas Copco DM45 / DM50
X
X
Atlas Copco DML-SP
X
X
Atlas Copco PV235
X
X
Atlas Copco 271 / 275
X
Cat M6290
X
X
Cat MD6240
X
X
Cat MD6250
X*
X
Cat MD6310
X
Sandvik DI650 / DP1500
X
X
Sandvik D254S
X
X
Sandvik D45KS / D50KS
X
X
Sandvik D55SP
X
Sandvik D75KS
X

* может потребоваться снятие поручней, в зависимости от комплектации.

Прочее оборудование
DB80
DB130
Бульдозеры
до D10T / D375
до D11T / D475A
Экскаваторы
до 80 тонн
до 130 тонн
Мелкие грузовики
до 777 / HD785
Up to 777 / HD785
Колесные бульдозеры
до Cat 834K
до Cat 844K
Колесные погрузчики
до Cat 988K
до Cat 990K

Примечание. Некоторая техника может иметь дополнительное оборудование, например, проходные мостки или кабельные катушки, что может создавать ограничения по физическим размерам или рабочей массе. Для обеспечения соответствия оборудования серии DB при продаже необходимо выполнить подробный анализ парка машин.

Дополнительные опции продукта
Средняя погрузочная рампа для небольшого оборудования
Дополнительное рабочее освещение
Лебедка
Передние поручни платформы (складные)
Лестница с правой стороны
Платформа

Ассортимент

Модель Sleipner
Весовой класс
Max allowed payload
Towing vehicle
63
тонн
130
тонн

45-тонный шарнирно-сочлененный самосвал

52
тонн
80
тонн

40-тонный шарнирно-сочлененный самосвал

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Какие тягачи совместимы с серией DB?
+
-

• Для DB80 в качестве тягачей подходят самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой массой от 40 тонн. Самыми популярными моделями самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой являются Cat 740, Volvo A40 и Bell B40.

• Для DB130 в качестве тягачей подходят самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой массой от 45 тонн. Самыми популярными моделями самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой являются Cat 745, Volvo A45/А60 и Bell В45/B50.

Почему для буксировки серии DB необходим самосвал с шарнирно-сочлененной рамой?
+
-

Вся концепция предназначена для работы с самосвалом с шарнирно-сочлененной рамой. Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой имеет маневренность и хорошие характеристики буксировки во всех условиях, где планируется использовать прицеп. Жесткие грузовики, такие как Cat 777, слишком велики для буксировки серии DB.

Каковы максимальные размеры грузовой платформы серии DB?
+
-

• У платформы DB80 максимальная ширина 5560 мм и максимальная длина 8700 мм. Центр тяжести груза должен находиться перед точкой поворота оси прицепа.

• У платформы DB130 максимальная ширина 7050 мм, а максимальная длина 8700 мм. Центр тяжести груза должен находиться перед точкой поворота оси прицепа.

Какое оборудование можно транспортировать с помощью серии DB?
+
-

• См. таблицу с перечнем подходящего автопарка

• Пригодность для транспортировки буровых установок необходимо проверять в каждом конкретном случае из-за наличия сервисных платформ буровых установок, которые могут сделать буровые установки более широкими.

Можно ли использовать серию DB для экскаваторов?
+
-

• Да, экскаваторы массой до 80 тонн могут перевозиться с помощью Sleipner DB80.

• Да, экскаваторы массой до 130 тонн могут перевозиться с помощью Sleipner DB130.

Какова максимальная скорость?
+
-

Максимальная разрешенная скорость системы Sleipner в загруженном виде составляет 15 км/ч. Для системы Sleipner без нагрузки максимально допустимая скорость составляет 30 км/ч.

Предусмотрены ли точки крепления груза?
+
-

Да. Платформа Sleipner серии DB имеет несколько точек для крепления груза. Все точки крепления сертифициров

Можно ли использовать серию DB в качестве эвакуатора неисправных машин для транспортировки в мастерскую?
+
-

Для этого есть опция — встроенная лебедка для серии DB. Гидравлическая лебедка предназначена для буксировки неисправных бульдозеров или буровых машин на прицеп (не подходит для вытаскивания увязнувших бульдозеров).

Является ли тормозная система отказоустойчивой?
+
-

Да. Sleipner DB80 и DB130 имеют запатентованные тормозные системы, обеспечивающие отказоустойчивость. Обе модели имеют независимую функцию аварийного тормоза. Все модели серии DB имеют вспомогательные сухие дисковые тормоза.

На наклонной поверхности серия Sleipner DB работает стабильно?
+
-

Колеса серии DB расположены вне зоны погрузки, и центр тяжести очень низок. Риск опрокидывания отсутствует, даже в ситуации, когда колесо отпадает.

Можно ли отключить тягач от прицепа, когда он не используется?
+
-

Обычно трал используется для перемещения оборудования ежедневно. Трал постоянно сопряжен с тягачом, и его нельзя быстро отсоединить.

Требуются ли сборка и ввод в эксплуатацию на месте?
+
-

Да. Оборудование Sleipner серии DB демонтируется на фабрике для погрузки и транспортировки. Сборка производится на месте в присутствии и под контролем представителей Sleipner. Цель ввода в эксплуатацию — удостовериться, что все компоненты системы спроектированы, установлены, испытаны, эксплуатируются и обслуживаются в соответствии с проектными задачами или спецификациями. За ввод в эксплуатацию будут отвечать специалисты поставщика или дилера. Монтаж и ввод в эксплуатацию занимают обычно около 10 дней.

Может ли действие тормоза DB80 и DB130 ослабляться во время работы?
+
-

Нет. У тормозов нет эффекта ослабления даже на длинных спусках. Тепловая энергия при торможении передается на землю, дополнительное охлаждение не требуется.

Какие изменения требуются для тягача?
+
-

Клиенту нужно только снять кузов  и подъемный цилиндр с самосвала. Другие модификации включены в сборку и ввод в эксплуатацию на месте. Новые тягачи CAT и Volvo можно заказать без цилиндров подъема и платформы (опция с открытым шасси).

Может ли серия DB также перевозить другие товары или оборудование, кроме гусеничных машин?
+
-

Да, можно перевозить оборудование на резиновых колесах, такое как колесные бульдозеры и колесные погрузчики.

Можно также транспортировать подстанции, ковши, контейнеры и насосы.

ЧТО ЕЩЕ?