SÉRIES DB

12 mois
DURÉE
D’AMORTISSEMENT
AUGMENTATION DE LA PRODUCTIVITE DE LA FLOTTE DE FOREUSES / DE BULDOZERS
12-20%
REDUCTION DES COUTS DE MAINTENANCE JUSQU’A
15%
ÉCONOMIE DE MAINTENANCE DU TRAIN ROULANT DE LA FLOTTE DE FOREUSES DE
50%
LE COUT DES HEURES DE MAIN D'ŒUVRE DE MAINTENANCE REDUITES DE
20%

La série révolutionnaire DB de Sleipner améliorera la mobilité de votre équipement à chenilles sur le site. La série DB vous permet un chargement rapide, un transport facile, des freins fiables et une adhérence au sol suffisante. Elle assure un tout nouveau niveau de performance!

OPTIMISATION DE LA FLOTTE

Généralement, les foreuses et bulldozers passent près de 15 % de leurs heures de travail à voyager sur leurs chenilles. La solution de transport Sleipner peut faire économiser jusqu’à 85 % du temps de transport des foreuses et bulldozers. Au lieu de passer plusieurs heures à se déplacer sur leurs chenilles, le transport peut être réalisé en moins d’une heure avec la série DB. Le temps économisé peut être utilisé pour un travail productif. Convertir des heures de travail plus productives avec la même flotte est synonyme d’augmentation de la production. D’autre part, vous êtes en mesure d’obtenir le même nombre d’heures de travail productif avec une plus petite flotte. Cela signifie des coûts de maintenance et un budget d’acquisition de l’équipement moins élevés. Dans tous les cas, la solution de transport Sleipner renforcera l’efficacité de votre flotte en maximisant les avantages.

ÉCONOMIE DES COÛTS DE MAINTENANCE

20 % d’heures de travail de maintenance en moins

En utilisant la solution de transport Sleipner, les trains roulants des foreuses durent 2-3 fois plus longtemps, et l’usure excessive des bulldozers en se déplaçant avec leurs chenilles en 3e vitesse est diminuée. Les foreuses et bulldozers peuvent être menés dans un atelier pour les opérations de maintenance courante et les réparation peuvent être faites dans la fosse. La maintenance en atelier est bien plus rapide. Lorsque tous les outils et pièces de rechange sont disponibles en magasin et remontées dans un environnement de travail sécurisé, et donc autant les travaux de maintenance planifiés que les réparations fortuites peuvent être réalisés rapidement.

Grâce aux temps d’entretien améliorés, l’arrêt des machines est réduit. Après la maintenance, l’équipement est ramené au prochain lieu de travail selon les besoins de la production. Le résultat, c’est que la série DB Sleipner a un impact fortement positif sur les coûts totaux du cycle de vie des foreuses et des bulldozers. Ceci fait économiser 20 % des heures de travail de maintenance.

PLANIFICATION DE LA PRODUCTION

Avec la série DB, vous obtenez davantage de flexibilité dans la planification de votre production journalière. Les foreuses et bulldozers sont transférés lorsque ceci est nécessaire, même en plein milieu de la période de travail. Même si la mobilité de la flotte de foreuses n’impose pas de restrictions à la planification, les séquences de dynamitage peuvent être planifiées sans tenir compte des temps de transport. Les bulldozers peuvent être transférés selon les besoins de la production. Les zones qui n’ont pas besoin de leur disponibilité à plein temps peuvent être  opérées avec des ressources communes.

AVANTAGES DE L’OPÉRATION

La solution de transport Sleipner opère de la même façon dans tous les profils de terrains des, y compris les pentes, les descentes et les virages serrés ce qui étaient inconcevables auparavant. En effet les grosses roues assurent une bonne adhérence au sol, ce qui permet au système Sleipner d’être utilisé sur des terrains difficiles. En utilisant un camion benne basculant articulé comme véhicule de remorquage offre une agilité incomparable. L’hydraulique actionnée par l’ADT fait basculer le banc, et ainsi une foreuse ou un bulldozer peut être conduit avec la solution Sleipner en seulement quelques minutes. Les performances en montée et en descente sont capables même à pleine charge de satisfaire aux normes de l’industrie.

SÉCURITÉ

Le basculement de la plateforme de charge rend les processus de chargement et de déchargement sûrs. Les modèles de la série DB ont un système de freinage fiable. L’opérateur peut commander toutes les fonctions du système de commande par le bais d’une unité d’écran d’affichage. L’écartement des roues de la série DB offre une sécurité inégalée. Il n’y a aucun risque de renversement, même si les roues s’écartent de la voie. Les balustrades et les marches d'escalier garantissent aux opérateurs les accès sécurisés à la cabine.

MOTS DE L’UTILISATEUR

« Avec le même budget de maintenance, nous pouvons à présent utiliser une plus grande flotte de bulldozers grâce aux nouvelles possibilités de mobilité du Sleipner DB120. Toutes les opérations de maintenance sont réalisées en atelier. Ceci permet d’économiser 20 % sur les heures de la main d'œuvre, et d’améliorer la sécurité des opérations de maintenance. Nous pouvons charger et décharger où cela est nécessaire, et nous pouvons transférer l’équipement sur de nouveaux sites d’opération du bulldozer facilement. L’utilisation du Sleipner DB120 est sûre et facile, et une seule personne peut gérer tout le processus de chargement. »

Éléments clés

  • 3 modèles différents pour des capacités de charge utile différentes
  • La charge utile maximum est de 70/120 tonnes selon le modèle DB
  • Chargement et déchargement à entrer par l’arrière rapide - le temps de chargement pour les bulldozers est inférieur à deux minutes
  • Une personne peut gérer seule la procédure entière de chargement
  • Conception agile ; la combinaison ADT et le DB Sleipner’s DB peut être dirigée dans le sens de la largeur sur une voie de mine à deux sens puisque le rayon de braquage est de 11 – 14.5 mètres, selon la combinaison.
  • Plateforme de charge plate, sans entraves aux points d’amarrage.
  • La plateforme de la charge est plus large que les chenilles de l’équipement chargé
  • Il n’y a aucun risque de retournement si les roues s’écartent de la voie
  • Le système de caméra de recul garantit la sécurité de la manœuvre
  • La fixation des sellettes d'attelage est disponible pour tous les ADT couramment utilisés
  • Multifonctions, peut accueillir toutes sortes d’équipements et d’engins de fosses outre les foreuses et bulldozers, excavateurs, chargeuses à roues, pelles, pompes, tours d’éclairage.
  • La vitesse de remorquage maximum pour toutes les conditions du site est de 15km/h en charge complète et de 30 km/h sans charge.

Flotte appropriée

DB75
DB120
DB120PLUS
Charge utile max (tonnes)
75
120
120
Machine motrice recommandée
Cat 740, Volvo A40,Bell B40
Cat 745, Volvo A45,Bell B45
Cat 745, Volvo A45/A60,Bell B45/B50
Rayon de braquage
13m
11m
14m
Foreuses appropriées
DB75
DB120
DB120PLUS
Atlas Copco Flexi ROC D65
X
X
X
Atlas Copco DM30 / 35
X
X
X
Atlas Copco DM45 / DM50
X
X
Atlas Copco DML-SP
X
X
X
Atlas Copco PV235
X
X
X
Atlas Copco 271 / 275
X
Cat M6290
X
X
X
Cat MD6240
X
X
Cat MD6250
X*
X
Cat MD6310
X
Sandvik DI650 / DP1500
X
X
X
Sandvik D254S
X
X
X
Sandvik D45KS / D50KS
X
X
X
Sandvik D55SP
X
Sandvik D75KS
X
X

* Peut nécessiter le retrait des balustrades, en fonction de la configuration.

Autre équipement
DB75
DB120
DB120PLUS
Bouteuses
Jusqu’à D10T / D375
Jusqu’à D11T / D475A
Jusqu’à D11T / D475A
Excavateurs
Jusqu’à 75 tonnes
Jusqu’à 90 tonnes
Jusqu’à 120 tonnes
Camions miniers
Jusqu’à 777 / HD785
Jusqu’à 777 / HD785
Jusqu’à 777 / HD785
Foreuses sur roues
Jusqu’à Cat 834K
Jusqu’à Cat 834K
Jusqu’à Cat 844K
Chargeuses sur roues
Jusqu’à Cat 988K
Jusqu’à Cat 988K
Jusqu’à Cat 990K
Niveleuses
Jusqu’à Cat 12M
Jusqu’à Cat 12M
Jusqu’à Cat 14M

Remarque : Il se peut que certains équipements disposent d’extras proposés en option, comme des passerelles et des tambours pour câbles, qui peuvent imposer des restrictions concernant les caractéristiques physiques ou le poids en ordre de marche. Afin de s’assurer du caractère adapté de l’équipement pour la série DB, un examen détaillé de la flotte est intégré dans le processus de vente.

GAMME DE PRODUITS

MODÈLE SLEIPNER
POIDS
CHARGE UTILE MAX AUTORISEE
VEHICULE DE REMORQUAGE
42
tonnes
75
tonnes

40 tonnes plus ADT

DB120PLUS
Brochure
57
tonnes
120
tonnes

45 tonnes plus ADT

DB120
Brochure
56
tonnes
120
tonnes

40 tonnes plus ADT

FAQ

Quels sont les véhicules de remorquage adaptés pour la série DB?
+
-

• Pour DB75, les camions bennes articulés de catégorie de +40 tonnes sont des véhicules dont le remorquage est possible. Les modèles les plus répandus d’ADT sont Cat 740, Volvo A40 et Bell B40.

• Pour DB120, les camions bennes articulés de catégorie de +45 tonnes sont des véhicules dont le remorquage est possible. Les modèles les plus répandus d’ADT sont Cat 745, Volvo A45 et Bell B50.

• Pour DB120PLUS, les camions bennes articulés de catégorie de +45 tonnes sont des véhicules dont le remorquage est possible. Les modèles les plus répandus d’ADT sont Cat 745, Volvo A45/A60 et Bell B45/B50.


Est-ce que je peux utiliser la série DB pour les excavateurs?
+
-

• Oui, les excavateurs allant jusqu’à une catégorie de 70 tonnes peuvent aussi être transportés avec le Sleipner DB75.

• Oui, les excavateurs allant jusqu’à une catégorie de 90 tonnes peuvent aussi être transportés avec le Sleipner DB120.

• Oui, les excavateurs allant jusqu’à une catégorie de 120 tonnes peuvent aussi être transportés avec le Sleipner DB120PLUS

Est-ce que la série DB peut également transporter d’autres biens ou équipements que des engins à chenilles?
+
-

Oui, elle peut aussi permettre le transport d’équipements à roues en caoutchouc comme des foreuses ou chargeuses à roues ; mais aussi de matériel secondaire comme des pelles, conteneurs et pompes.

Pourquoi est-ce que l’ADT est nécessaire pour le remorquage de la série DB?
+
-

Le concept intégral a été conçu pour fonctionner avec un camion bennes articulé (Articulated Dump Truck (ADT)). l’ADT confère de l’agilité et de bonnes performances de remorquage en toutes conditions où l’on prévoit d’utiliser la remorque. Les camions rigides (Dumpers) comme le Cat 777 sont trop volumineux pour convenir au remorquage de la série DB.


Quelle est la vitesse maximum?
+
-

La vitesse maximum autorisée est de 15 km/h lorsque la solution Sleipner est chargée. A videla solution Sleipner est autorisée une vitesse maximum de30 km/h.


Quelles sont les dimensions maximum de la plateforme de chargement de la série DB?
+
-

• Pour le DB75, la largeur max de la plateforme est de 5400 mm et la longueur max de 8000 mm. Le centre de gravité de la charge doit être devant le point pivot de l’essieu tandem de la remorque.

• Pour le DB120, la largeur max de la plateforme est de 5200 mm et la longueur max de 8750 mm. Le centre de gravité de la charge doit être devant le point pivot de l’essieu tandem de la remorque.

• Pour le DB120PLUS, la largeur max de la plateforme est de 6300 mm et la longueur max de 9330 mm. Le centre de gravité de la charge doit être devant le point pivot de l’essieu tandem de la remorque.

Quel équipement peut être transporté avec la série DB?
+
-

• Voir le tableau de la flotte appropriée

• La compatibilité des foreuses doit être vérifiée au cas par cas en raison des plateformes d’entretien des foreuses avec des capacités de forage des trous plus larges


Quelle est la vitesse maximum?
+
-

La vitesse maximum autorisée est de 15 km/h dans de bonnes conditions. Lors de virages, et a l’encontre de descentes et endroits étroits, la vitesse doit être réduite selon les conditions.

Et si le chauffeur du camion conduit trop vite?
+
-

L’opérateur de l’excavateur est toujours capable d’interrompre le transport en abaissant d’abord les chenilles pour qu’elles touchent le sol, puis ensuite d’abaisser l’engin au maximum en élevant le godet.

Y a-t-il des points d'amarrage de la charge?
+
-

Oui. La série DB de Sleipner a de nombreux points d’amarrage pour attacher la charge. Tous les points d’amarrage sont certifiés.


Est-ce que la série DB peut être utilisée pour dépanner les machines défaillantes en atelier?
+
-

Une treuil hydraulique intégré en option est disponible pour les séries DB. Il est conçu pour remorquer les bulldozers et foreuses cassées sur la remorque (non adapté pour dépanner les bouteuses enlisées).

Est-ce que le système de freinage est sécurisé?
+
-

Oui. Le Sleipner DB120 et DB120PLUS sont équipés de systèmes de freinage de sécurité, et les deux modèles disposent d’une fonction de freinage d’urgence. De plus, tous les modèles de la série DB ont des freins secondaires à disque sec.

Est-ce que la série DB est stable sur un terrain incliné?
+
-

En plus d’un centre de gravité très bas, les roues de la série DB sont situées hors de la charge; ce qui rend les risques de renversement quasi-inexistants, même dans une situation où les roues venèrent à être dissociées de la plateforme.

Est-ce que la machine motrice peut être déconnectée de la remorque lorsque celle-ci n’est pas en utilisation?
+
-

Une remorque destinée au déplacement de l’équipement est typiquement utilisée tous les jours. Elle est donc accouplée en permanence à la machine motrice, et il n’y a pas de raccord rapide disponible.

Est-ce que le montage et la mise en service sont nécessaires?
+
-

Oui. La série DB de Sleipner n’est pas montée en usine afin de faciliter d'expédition et le transport. L’assemblage est réalisé sur le site receveur avec des représentants de Sleipner qui supervisent le montage ainsi que la mise en service. Le temps mis pour compléter la totalité de cette opération est d’environ dix jours. Ce dispositif vise à assurer que tous les composants sont conçus, installés, testés, opérés et maintenus selon les objectifs du cahier des charges. Les spécialistes techniques du fournisseur ou du revendeur sont chargés de la mise en service.

Est-ce que les freins de blocage des modèles DB120 et DB120PLUS peuvent se relâcher pendant l’opération?
+
-

Non. Les freins de blocage n’expérimentent pas de relâchement même sur de longues descentes. L'énergie thermique du au freinage est transférée au sol, ce qui rend les systèmes de refroidissement auxiliaire inutiles.

Quelles sont les modifications nécessaires pour adapter la machine motrice?
+
-

Il suffit juste au client d’enlever la plateforme du camion ainsi que le cylindre du monte-charge. Les autres modifications sont inclues dans l’assemblage et la mise en service sur le site receveur. Il est possible de commander des machines sans monte-charge en option simple châssis, par exemple les nouveaux modèles CAT et Volvo.

QUELLE EST LA SUITE?