Serie db

12 MESES
DE AMORTIZACIÓN
AUMENTO DE PRODUCTIVIDAD DE LA FLOTA DE PERFORADORAS/CARGADORAS ENTRE
12-20%
REDUCCIÓN DEL COSTE DE MANTENIMIENTO DE HASTA UN
15%
AHORROS EN EL MANTENIMIENTO DEL CHASIS INFERIOR DE LA FLOTA DE PERFORADORAS DEL
50%
REDUCCIÓN EN LAS HORAS DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO DEL
20%

La revolucionaria serie DB de Sleipner aumenta la movilidad de sus equipos con orugas, también ofrece rapidez en la carga, agilidad en el transporte, fiabilidad en el frenado y una distancia suficiente al suelo. Un nuevo nivel de desempeño.

OPTIMIZACIÓN DE LA FLOTA

Normalmente las perforadoras y las cargadoras pasen hasta un 15% de su tiempo de uso desplazándose sobre las orugas. El sistema de transporte Sleipner reduce el tiempo de desplazamiento de las perforadoras y cargadoras hasta un 85%. En lugar de pasar varias horas desplazándose sobre orugas, el transporte se puede llevar a cabo en menos de una hora gracias a la serie DB de Sleipner. Y este tiempo que se ahorra se puede emplear en trabajo productivo. Aumentar las horas de trabajo efectivo de una misma flota implica necesariamente un aumento de la producción. Por otro lado, puede alcanzar la misma cantidad de horas de trabajo efectivo totales con una flota menor. El resultado es que se reducen los costos de mantenimiento y el presupuesto de compra de equipos. De cualquier manera, el sistema de transporte Sleipner aumenta la eficiencia de su flota y maximiza el beneficio.

AHORRO EN COSTES DE MANTENIMIENTO

Un 20% menos de mano de obra de mantenimiento

El empleo del sistema de transporte Sleipner duplica o triplica la duración del chasis inferior de las perforadoras y disminuye el desgaste del chasis inferior de las excavadoras al desplazarse sobre las orugas en tercera marcha. Las perforadoras y las cargadoras se pueden llevar al taller para revisión y mantenimiento, en lugar de realizar las reparaciones en el pozo. El mantenimiento en el taller es mucho más rápido. Cuando se dispone de herramientas y repuestos en un entorno de trabajo seguro, tanto el trabajo de mantenimiento imprevisto como el planificado se pueden llevar a cabo con rapidez.

Con la reducción del tiempo de mantenimiento, se reduce también el tiempo de inactividad de las máquinas. Tras realizar el mantenimiento, el equipo se traslada a la siguiente lugar de trabajo según las necesidades de producción. El resultado es que la serie DB de Sleipner tiene un efecto positivo enorme en el costo general del ciclo de vida de las perforadoras y cargadoras, pues permite ahorrar hasta un 20% en horas de mano de obra de mantenimiento.

PLANIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN

La serie Sleipner DB le aporta mayor flexibilidad en la planificación diaria de su producción. Las perforadoras y las excavadoras se reubican siempre que sea necesario, incluso a mitad de turno. Incluso aunque la movilidad de la flota de perforadoras no restrinja la planificación, las secuencias de voladura se pueden planificar sin compromisos. Las cargadoras se pueden reubicar según las necesidades de producción. Las zonas en las que no haya necesidad de disponer en todo momento de una cargadora se gestionan compartiendo recursos.

VENTAJAS DE EXPLOTACIÓN

El sistema de transporte Sleipner funciona en las condiciones habituales de las minas, como cuestas arriba, descensos y esquinas abruptas en las que antes era inimaginable que pudiera funcionar. Las ruedas de gran tamaño proporcionan una distancia suficiente al suelo, lo que permite usar el sistema de transporte Sleipner en terrenos escabrosos. El empleo de un remolque articulado proporciona una agilidad sin igual. El sistema hidráulico del ADT inclina la plataforma para que en cuestión de minutos se monte una perforadora o una cargadora en el sistema de transporte Sleipner. Capacidad de subida o bajada de pendientes que cumple las normas de la industria a plena carga.

SEGURIDAD

La inclinación de la plataforma garantiza la seguridad de los procesos de carga y descarga. Los modelos de la serie DB de Sleipner están provistos de un sistema de frenado fiable. El operador controla todas las funciones del sistema de control con una pantalla de visualización a bordo. El ancho de rueda de la serie DB ofrece una seguridad incomparable. No hay riesgo de vuelco incluso aunque las ruedas se salgan de la vía. Los rieles y las escaleras garantizan la seguridad del acceso del operador a la cabina.

EN PALABRAS DE LOS USUARIOS

«Con el mismo presupuesto de mantenimiento ahora somos capaces de tener una flota de cargadoras mayor, gracias a las nuevas posibilidades de movilidad que nos ha proporcionado el sistema Sleipner DB120. Todas las tareas de mantenimiento se efectúan en el taller. Hemos ahorrado un 20% en horas de mano de obra y hemos aumentado la seguridad del mantenimiento. Podemos cargar y descargar donde necesitemos e incluso podemos reubicar los equipos en otros lugares de carga tras la revisión. El sistema Sleipner DB120 es seguro y fácil de usar ya que un único operador puede manejar todo el proceso de carga».

Factores clave

  • 3 modelos distintos para distintas capacidades de carga útil
  • La máxima carga útil es 70/120 toneladas dependiendo del modelo DB
  • Con una rápida carga y descarga trasera - el tiempo de carga para excavadoras es inferior a 2 minutos.
  • Una sola persona puede manejar todo el proceso de carga.
  • Diseño ágil: la combinación de un ADT y un sistema DB Sleipner puede dar la vuelta en el ancho de una vía de dos sentidos en la mina, ya que el radio de giro es 11 - 14,5 metros, según la combinación.
  • Plataforma de carga plana y sin obstáculos con puntos de amarre para la carga.
  • La plataforma es más ancha que las orugas del equipo que se transporta.
  • No hay riesgo de vuelco incluso aunque las ruedas se salgan de la vía.
  • El sistema de cámara para marcha atrás garantiza la seguridad de las maniobras.
  • Para todos los sistemas ADT más habituales, se dispone del accesorio de un quinta rueda.
  • Multiuso, apta para todo tipo de equipo de obra además de perforadoras y cargadoras: excavadoras, palas cargadoras, camiones, cargadoras frontales, bombas, torres de iluminación, etc.
  • Velocidad máxima de remolque de 15 km/h en las condiciones del lugar de operación, a plena carga, y 30 km/h sin carga.

flota adecuada

DB75
DB120
DB120PLUS
Carga máxima (toneladas)
75
120
120
Camión recomendado
Cat 740, Volvo A40,Bell B40
Cat 745, Volvo A45,Bell B45
Cat 745, Volvo A45/A60,
Bell B45/B50
Radio de Giro
13m
11m
14m
Perforadoras adecuadas
DB75
DB120
DB120PLUS
Atlas Copco Flexi ROC D65
X
X
X
Atlas Copco DM30 / 35
X
X
X
Atlas Copco DM45 / DM50
X
X
Atlas Copco DML-SP
X
X
X
Atlas Copco PV235
X
X
X
Atlas Copco 271 / 275
X
Cat M6290
X
X
X
Cat MD6240
X
X
Cat MD6250
X*
X
Cat MD6310
X
Sandvik DI650 / DP1500
X
X
X
Sandvik D254S
X
X
X
Sandvik D45KS / D50KS
X
X
X
Sandvik D55SP
X
Sandvik D75KS
X
X

* Puede requerir remomal de pasamanos, depende de la configuración.

Otros equipos
DB75
DB120
DB120PLUS
Bulldozers
Hasta D10T / D375
Hasta D11T / D475A
Hasta D11T / D475A
Excavadoras
Hasta 75 toneladas
Hasta 90 toneladas
Hasta 120 toneladas
Camiones
Hasta 777 / HD785
Hasta 777 / HD785
Hasta 777 / HD785
Tractores topadores de ruedas
Hasta Cat 834K
Hasta Cat 834K
Hasta Cat 844K
Gargadores de ruedas
Hasta Cat 988K
Hasta Cat 988K
Hasta Cat 990K
Motoniveladoras
Hasta Cat 12M
Hasta Cat 12M
Hasta Cat 14M

Nota: Algunos equipos pueden tener configuraciones opcionales, tal como pasillos o tambores de cable los cuales pueden establecer limitaciones físicas o de capacidad de carga. Con el fin de garantizar la idoneidad de los equipos para los equipos de serie DB, un análisis de la flota en mina es parte del proceso de ventas.

GAMA DE PRODUCTOS

modelo Sleipner
peso
CARGA ÚTIL MÁXIMA PERMITIDA
VEHÍCULO DE REMOLQUE
DB120PLUS
Brochure
57
toneladas
120
toneladas

45 toneladas más camión articulado

42
toneladas
75
toneladas

40 toneladas más camión articulado

DB120
Brochure
56
toneladas
120
toneladas

40 toneladas más camión articulado

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuáles son los vehículos de remolque adecuados para la serie DB?
+
-

● Para el modelo DB75 se recomiendan remolques articulados, ADT, de gama de peso superior a 40 toneladas. Los modelos más populares de ADT son Cat 740, Volvo A40 y Bell B40.

● Para el modelo DB120 se recomiendan remolques articulados, ADT, de gama de peso superior a 45 toneladas. Los modelos más populares de ADT son Cat 745, Volvo A45 y Bell B50.

● Para el modelo DB120PLUS se recomiendan remolques articulados, ADT, de gama de peso superior a 45 toneladas. Los modelos más populares de ADT son Cat 745, Volvo A45/A60 y Bell B45/B50.


¿Puedo usar la serie DB para excavadoras?
+
-

● Sí, las excavadoras de hasta 70 toneladas también se pueden transportar en el Sleipner DB75

● Sí, las excavadoras de hasta 90 toneladas también se pueden transportar en el Sleipner DB120

● Sí, las excavadoras de hasta 120 toneladas también se pueden transportar en el Sleipner DB120PLUS

¿Se puede usar la serie DB para transportar cualquier otra mercancía o equipo que no sea maquinaria con orugas?
+
-

Sí, se puede transportar también equipo con neumáticos, como excavadoras y cargadoras de ruedas.

Asimismo, se pueden transportar subestaciones, cucharas, contenedores y bombas.

¿Por qué hace falta un ADT para el remolque de la serie DB?
+
-

Todo el sistema está diseñado para funcionar con un remolque articulado (ADT).

Un ADT ofrece agilidad y buenas prestaciones de remolque en todas las condiciones en las que se prevé usarlo.

Los camiones no articulados, como el Cat 777, son demasiado grandes para adaptarse al remolque de la serie DB.

¿Cuáles son las dimensiones máximas de la plataforma de carga de la serie DB?
+
-

● Para el modelo DB75 el ancho máximo de la plataforma es de 5400 mm y la longitud máxima es 8000 mm.

El centro de gravedad de la carga debe quedar delante del punto de giro del eje tándem del remolque.

● Para el modelo DB120 el ancho máximo de la plataforma es 5200 mm y la longitud máxima es 8750 mm.

El centro de gravedad de la carga debe quedar delante del punto de giro del eje tándem del remolque.

● Para el modelo DB120PLUS el ancho máximo de la plataforma es 6300 mm y la longitud máxima es 9300 mm.

El centro de gravedad de la carga debe quedar delante del punto de giro del eje tándem del remolque.

¿Qué equipos se pueden transportar con la serie DB?
+
-

● Consulte la tabla de flota apta.

● La idoneidad de las perforadoras de sondeo se debe verificar en cada caso particular debido a que las plataformas pueden aumentar el ancho de las perforadoras

¿Cuál es la velocidad máxima?
+
-

La máxima velocidad permitida es de 15 km/h con el sistema de transporte Sleipner cargado.

Si el sistema de transporte Sleipner está vacío, la velocidad máxima permitida es de 30 km/h.

¿Dispone de puntos de amarre para el transporte?
+
-

Sí. La serie DB de Sleipner dispone de varios puntos de amarre para la carga.

Todos los puntos de amarre están homologados.

¿La serie DB Sirve para trasladar maquinaria rota al taller?
+
-

En la serie DB se ofrece la alternativa de cabrestante incorporado.

El cabrestante hidráulico está pensado para subir cargadoras y perforadoras al remolque (no apto para recuperar cargadoras atascadas).

¿Es el sistema de frenado a prueba de fallos?
+
-

Sí. Los modelos Sleipner DB120 y DB120PLUS están equipados con sistemas de freno de arrastre a prueba de fallos.

Ambos modelos disponen de una función de freno de emergencia independiente.

Todos los modelos de la serie DB están provistos de frenos de disco seco secundarios.

¿Mantiene la estabilidad la serie DB de Sleipner sobre terreno inclinado?
+
-

Las ruedas de la serie DB de Sleipner DB están ubicadas fuera de la carga, y el centro de gravedad está muy bajo.

No existe riesgo de vuelco, ni siquiera si alguna rueda se saliese de la plataforma.

¿Se puede desconectar el equipo motriz principal cuando no se usa el remolque?
+
-

Cualquier remolque normal se usa diariamente para el traslado de equipos.

Un remolque está permanentemente acoplado al equipo motriz y no existe opción de acoplamiento rápido.

¿Es necesario realizar una puesta en servicio y un montaje in situ?
+
-

Sí. La serie DB de Sleipner se desmonta en la fábrica para el transporte y el envío.

El montaje se efectúa in situ bajo la supervisión de representantes de Sleipner.

El objetivo de la puesta en servicio es garantizar que todos los componentes del sistema se han diseñado,

instalado, probado, usado y mantenido con arreglo a los objetivos y especificaciones de diseño.

De la puesta en servicio se encargan los especialistas en puesta en servicio del proveedor o del distribuidor.

El montaje y la puesta en servicio suelen durar unos 5-7 días.

¿Pueden sufrir los modelos DB120 y DB120PLUS una disminución de la capacidad del freno de arrastre durante el funcionamiento?
+
-

No. El freno de arrastre no sufre ningún efecto de disminución de capacidad, ni siquiera en pendientes prolongadas.

El calor que se produce por la frenada se disipa al suelo; no hay necesidad de refrigeración auxiliar.

¿Qué modificaciones son necesarias para el equipo motriz?
+
-

El cliente solo necesita retirar la plataforma del remolque y el cilindro de elevación.

Cualquier otra modificación está incluida en el montaje y la puesta en servicio in situ.

Los equipos motrices nuevos CAT y Volvo ya se pueden pedir sin la plataforma ni los cilindros de elevación (opción de chasis sencillo).

¿QUÉ MÁS?